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更多新闻请见： www.1688.com.au （澳洲日报讯）维州政府承认建设新的道路来解决墨尔本长久以来交通堵塞只是治标罢了，必须彻底改变现在正在使用中的道路才能治本。因此，本月他们将公布一项开创性的交通计划，或许能够解决墨尔本的交通拥堵问题。
这项计划的草案概述了政府尝试解决墨尔本交通困境的努力。VicRoads警告说如果不采取革新性的行动，那么城市的道路网将在10年内因为人口和经济的发展而陷于瘫痪。
这份报告表明，“通过兴建新的道路来保持道路的通畅性和增加负荷能力，如今，这一解决途径不论是在财政负担、实用性上还是政治可接受性上都已经达到了极限。很快，墨尔本的道路网便将无法承载日益增多的需求。因此，更为积极有效的措施是建立一套优先分配系统。”政府将于本月公布这一计划。它的核心是要创建一个“道路使用金字塔系统”（road use hierarchy），从而使汽车、自行车、行为以及公交等在一天不同的时段享有各自的优先权，以此提高道路的通畅度。皇家汽车协会（RACV）称，这一计划将墨尔本的道路使用者产生深远的影响，它鼓励司机、行人、骑自行车者以及公交通勤者通过改变自身的行为，从而使得交通更加地有效率。
战略草案中解决交通拥堵的措施包括了以下几点：
---限制建设新的道路。
---在每一条主要道路上设定时段，每一时段都有相应的交通模式，从而给予相应群体以优先权。
---鼓励自驾车者避免在白天购物。要实现这一点，可以降低时速限制。
---给予电车和公交以更多的优先权。这一点可通过交通灯的利用以及取消街边停车场来实现。
---鼓励行人使用公共交通工具和自行车前行活动中心。
每年，维州都因为交通堵塞而损失26亿元。据估计，如果没有进行大的改变，到2024年，这一数据将翻番，增至52亿元。
Monash University的运输专家格雷汗·库瑞（Graham Currie）称这一计划尚属世界第一例，它标志着政府思想的重大转变。“道路空间是很宝贵的。我们已经无汉再创造更多的空间，然而需求却不断攀升。这个计划将是一个转折点。”
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