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[真实经历] 澳洲之行笔记 [复制链接]

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calbon 加好友 发表于 2010-2-13 08:42:42 |显示全部楼层
我去年七月份办好的独立技术移民PR,一直没有首登,这几天趁着春节的假期,正在澳洲的几个大城市转转,下面的文字是我写的总结。详情也可见我的博客:http://calvinlog.cn
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calbon 加好友 发表于 2010-2-13 08:43:37 |显示全部楼层
澳大利亚之行(1)——概况

澳大利亚整个国家地势都非常平坦,没有特别高耸的山岭,这可能跟澳大利亚远古时代是埋在水下的有关。所有的大城市都在沿海地区,内陆干旱少雨、人烟稀少,2000万人口中的绝大多数都生活在这些沿海地带的城市中,其中最有名的有悉尼(新南威尔士州NSW)、墨尔本(维多利亚州VIC)、布里斯班(昆士兰州QSL)、阿德莱德(SA)、珀斯(WA)、达尔文(北领地NT)、堪培拉(首都ACT)。

澳大利亚的自然环境好的让人心醉。这里到处绿树成荫,鸟和动物根本不惧怕人类,开车两三小时到远郊钓鱼很容易就可以有所收获,而且很多都是野生的大鱼。据一个墨尔本的朋友讲,他在圣诞节里早上花了3个小时连续钓了60条鱼,简直不可思议。这里的空气里有花草的芬芳,每个镇都有自己的公园,很多家庭都有自己的院子(类似中国的宅基地,但是周边环境比中国农村的宅基地要好多了)。

经济方面,虽然作为第三产业的服务业占到了整个GDP的68%,但是要说澳洲的支柱产业仍是采掘业和农业,这两个产业的出口占到了整个国家出口总额的60%左右。该国人均资源占有量是全球最高的,俗称“Lucky Country”即指澳大利亚。

澳大利亚的IT产业并不发达,大型的IT企业在澳的分支公司多半是从事销售性的业务,企业所需的硬件类设备大多来自美国、东亚等国;而软件服务则由于印度、中国等地的人力成本远远低于本国,因此也存在空心化现象。

从比较优势角度讲,澳大利亚的强项确实在于农产品(特别是畜牧业产品)和资源品(如煤炭、铁矿石)等,而不在于劳动密集型和知识密集型的产品上(劳动密集和知识密集往往是相互交缠的,产生这种优势的土壤最主要的在于人口数量以及人口质量的综合)。除此之外,作为一个就业者,只有那些优势产业以及无法外包的产业才是容易找到工作的领域。优势产业就是前文所提到的农产品和资源品产业,而无法外包的产业有诸如建筑、餐饮、咨询、法律、金融等。不幸的是,IT行业往往是最容易被外包的一个环节——不管是项目性的还是产品性的IT子行业。
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calbon 加好友 发表于 2010-2-13 08:47:10 |显示全部楼层
澳洲之行(2)——生活物价

食品 / 服装

普通的食品,比如说矿泉水、可乐、面包、米饭、盖浇饭、水果等等,基本上一块钱澳币的购买力与一块钱人民币的购买力是等同的。有趣的是,对于在国内越是被认为高档的食品,比如星巴克的咖啡、中高档餐馆中的餐饮等等,则人民币的购买力越有被稀释的趋势。例如,星巴克咖啡的价格算上汇率的因素澳洲与国内是等价的。因此,在初级食品上人民币更有购买力,而在高级食品上澳币更有购买力。结论是,同样月薪3000块的工薪阶层(这个工资水平在两个国家都相当普遍,属于那种“大多数人”的工资水准),在澳所购买的食品不论是数量还是质量都要高于国内,而且,工资越高,澳币购买力在食品层面所反映的数量和质量上的优势就会更加明显。关于国内的食品质量(比如说三聚氰胺事件、餐馆里的卫生状况等等),这里不做赘述。

服装的情况与食品类似,即,对于满足基本需求型的服装,则澳币与人民币的购买力差不多,对于越是高端的、越有强烈品牌感的服装,则人民币的购买越被稀释。

(为什么在国内人民币在高档食品和高档服装上的购买力会被稀释?这是一个需要深入探讨的话题,以后探讨。)

交通

交通基本上可以分为公共交通和私家车两大类。以墨尔本为例,市内公共交通有Bus、Tram、Train三种,分别用于短、中、中长距离的交通出行。据我观察,公共交通方面,一块钱澳币的购买力与人民币的购买力基本上是等同的。例如,坐一次Bus的价格大概在2至5元澳币左右(视乎行程距离远近),从墨尔本坐火车到布里斯班的价格是200多澳币,大致上跟上海到北京的火车票价在数字上差不多(舒适程度类似,但是澳洲火车的速度没和谐号快)。另外,值得一提的是,澳洲的大城市里对于公共交通有各类优惠方式,形式多样而复杂,往往必有一款适合你,从而达到大幅度减少开支的目的(相比每次都用原价进行购买而言),就跟国内的月票效果类似。

私家车方面,算上汇率因素,汽车在发达国家的价格都是类似的(基本上不可能发生两个发达国家之间相差幅度超过30%的现象),因此,国内卖10万左右的家轿在澳洲差不多就是1.6万澳币左右。但是,国内卖200万的进口轿车在澳洲就要便宜得多,原因应该是进口关税方面的(未经细考),比如说奥迪TT、大众途锐、宝马7系等等,在澳洲买都要便宜很多。因此,同样月薪3000元的中国人和澳洲人,由于购买力的不同,澳洲当地人只要5个月工资就可以买辆像样的车子,两个月工资就可以买辆能用的二手车。

住房

住房问题可以分为租赁和购买两大类。就租赁而言,人民币和澳币的购买力再一次趋近了(并未量化精确,但起码可以肯定地说在数字上相差并不大)。基本上,国内你可以花1000块在较靠近城区、交通比较方便的地方租一个一室户,同样你也可以在澳洲的大城市花这个价钱租一个城区的公寓房间。

对于住房消费,总体上来讲,住房的价格与当地居民收入之比远低于国内,这一点是肯定的。就考虑了汇率之后的绝对价格来讲,可以笼统地归纳说:对于悉尼、墨尔本这样级别的大城市,房屋的绝对价格与国内相差并不大,可能略高于国内,但不会高很多。比如说,我在墨尔本的维多利亚港(用我们的话来讲,这属于市中心的“海景房”)看了一下当地新建的公寓价格,300万人民币是可以买到一个最小面积的一居室(称为Studio)的。

但是,住房价格要考虑的因素实在很多,澳洲的房屋大体上可以分为apartment、town house、house。Apartment更多地分布在城区或者靠近城区的地方,主要优点是交通便利、便于出租投资,town house和house大部分分布在郊区的住宅区,两者的区别是,town house是一个开发商规划建设好的一系列类似的房子中的一栋,停车场一般是共用的,地址的写法一般都是“X/Y ABC road, EFG suburb”,其中X代表这排town house中的第几栋,Y代表所处道路的号数,另外,town house一般是没有独立花园的。而house占地面积比较大,建筑式样一般家家都不同,地址的写法只有Y,没有X,独占一个道路上的门牌号,house往往是屋主自行请设计师规划、请建筑公司搭建、请装潢公司装修的,个性化程度远高于其它类型的房屋。

就我个人的居住体验、总结和推测而言,我觉得apartment可以分为普通的unit和condo两类,前者仅限于满足基本的居住功能,后者还在小区中带有游泳池、洗衣房、健身会所等等附加功能。另外,对于澳洲普通的town house,其居住体验与国内的公寓其实是类似的(可能会有反对意见的存在),一般都是两室一厅或者三室一厅,有些是双层的,叫做duplex,楼下作为客厅和厨房之用,楼上作为卧室和书房,很少有看到三层楼的居民个人居住用房。对于house,则类似于国内的别墅,但是往往国内的别墅是开发商统一建设的,一方面缺乏个性可言,另一方面则由于统一规划而容易做到质量的标准化和精细化,对于不打算DIY又懒得去做个性化的人来讲,国内的这种别墅不啻为一种更好的选择(且不谈价格因素)。

对于房屋周边的居住环境,澳洲普遍绿化、空气、温度、居民的素质等方面比较占优,但是有一点,由于人口密度比较低,只要你不是住在市区内,出门办事基本上都得靠汽车,一到晚上,如果你一个人住在一所房子里的话,一方面寂寞感会油然而生,另外一方面也会担心安全问题(不管事实上治安有多好,大晚上听到窗外异响的话你总会害怕的)。

再谈一下价格,大致上我们可以这么说:上海市中心的公寓可以换一套墨尔本(悉尼应该也类似,我没看具体价格)市中心同样面积和服务品质的公寓;上海市中心的公寓稍微贴点钱可以换一套墨尔本近郊中等水平社区的town house;上海近郊的别墅可以换一套墨尔本近郊中等水平社区的house。整体上来讲,价格相差并不悬殊。

关于居住问题的最后一点,澳洲(我估计美国和其它英联邦发达国家也类似)非常强调社区的概念,房屋所处的社区是决定房价的重要因素之一。这里的“社区”跟我们所说的“地段”意义并非完全一样。国内并不存在明显的富人区和穷人区,因为我们毕竟是社会主义强政府性质的国家,并不是完全由市场自发地去做资源的自组织和分配,首先在政治上我们就不允许所谓贫民窟的出现。在澳洲,区别社区的根本因素在于居住在该社区内的居民的殷实程度,毕竟,钱的多寡可以说明大部分问题。在一个由upper class构成的社区里,大家有能力缴纳更多的资金进行小学、中学的教育建设,可以修缮更大规模的教堂和公园等公共设施,等等。国内所提到的学区房、地铁房等等都是针对单个因素而言的,而澳洲的社区是一个综合性概念,在这样一个社区里,不管是泊车、治安、教育、娱乐、交流沟通等等,都可以得到适合自己身份的妥善解决,这就是社区的本质。

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LucyMulcair 加好友 发表于 2010-2-13 09:01:45 |显示全部楼层
这里的“社区”跟我们所说的“地段”意义并非完全一样。国内并不存在明显的富人区和穷人区,因为我们毕竟是社会主义强政府性质的国家,并不是完全由市场自发地去做资源的自组织和分配,首先在政治上我们就不允许所谓贫民窟的出现。

是吗? 那为什么我们那外来打工的都聚在一起呢?
富人区和穷人区的分化在中国已经很快的形成,特别是现在房价这么高,富人和富人住,穷人和穷人住在很多城市已经相当明显。。
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calbon 加好友 发表于 2010-2-13 09:06:31 |显示全部楼层
我基本上是在拿上海北京和悉尼墨尔本比较,其它城市我不清楚。在我生活的上海,似乎并没有明显的富人区和穷人区概念。有开宝马7的人住在普通的住宅小区里,也有最底层的打工族以“群租”的方式住在比较好的小区里。

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calbon 加好友 发表于 2010-2-13 10:47:17 |显示全部楼层
澳洲之行(3)——治理模式及行政区划
英国的在任君主是澳大利亚的(Commonwealth of Australia)的元首,总督(Governor-General)是元首的代表,行使名义上的统治权。整个国家由三级政府进行管理,分别是联邦政府(Government of the Commonwealth)、州政府(State Government)以及地区政府(Local Government or Local Council)。其中,联邦政府以1901年通过的宪法为行事依据和基础,分为议院(又分为上院和下院,行使立法权)、狭义政府(Kevin Rudd是目前的大管家,管辖各部门的Minister,所以被称为Prime Minister,形式行政权)、最高法院(High Court,行事司法权)。在联邦政府下设所有各州及特别区的政府或者管辖机构(这是第二级),在这些州或特别区下,则设有地区政府,叫做Local Government、Local Council、或者也缩写为LGA(意指地区政府辖区)和G3(意指第三级政府)。

具体而言,澳洲的所有人都生活在某个LGA下,这是理解日常生活现实的一个重要入口。LGA有很多叫法,但无论哪种叫法,都代表一种下属于州政府的行政区划,如Shire、District Council、Town、Regions、Borough、City、Municipality等等,每个区划术语都有微妙的区别,有的代表远郊地区、有的代表小市镇、有的含义中性、有的带有古义,等等。

在LGA下面就不再有行政意义上的管辖单位,只有地名,这又是一个很有意思的领域。

(待续)

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calbon 加好友 发表于 2010-2-13 10:52:30 |显示全部楼层
了解自己属于哪个State就像说,我是上海人;了解自己是哪个LGA就像说,我是南汇人。这一点对于住在郊区(澳洲的大部分人)而非市中心的人士尤为重要。因为,说自己是静安区人意义不大,因为静安区跟黄浦区、长宁区都是很小的范围,差异不大;说自己是南汇人则有显著差别,因为文化上、行为上都有所差异。这一点我想澳洲的情况也是类似的。

贴一份NSW的LGA地图如下:http://www.infrastructure.gov.au/local/publications/pdf/local_maps_NSW.pdf

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LucyMulcair 加好友 发表于 2010-2-13 10:54:17 |显示全部楼层
你在写wikipedia?涉及很多。。。
如果是原创,的确短短几天,有这么多发现,比较可贵!
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West 加好友 发表于 2010-2-13 12:59:11 |显示全部楼层
优势产业就是前文所提到的农产品和资源品产业,而无法外包的产业有诸如建筑、餐饮、咨询、法律、金融等。不幸的是,IT行业往往是最容易被外包的一个环节——不管是项目性的还是产品性的IT子行业。
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楼主有没有发现什么行业是好移民的,而且可以保障工作的呢?
只有采矿和建筑吗?   金融方面现在大陆都已经外包了,香港汇丰的很多业务中心都是由大陆处理,电话解决问题。我认识一个香港人读建筑的,他无法留澳洲,因为工作不好找只能回香港了。
会计也可以外包给会计师事务所

就算澳洲再好如果没有工作维持生活,留在澳洲也没有任何意义

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calbon 加好友 发表于 2010-2-14 05:49:18 |显示全部楼层
刚下布市的火车,现在Roma街的站台上。

我看找个Decent job是满难的,反正我没自信短期内找到跟国内一样的,从头来过呢又似乎没必要,何必呢,国内也没差到这种程度啊。做点Business倒是可以的,比如进口点东西啥的,否则这个PR只能用来每年过来度度假了,不过我没想好具体可以做哪些。

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