Prado 音响及后视相机改装
本帖最后由 Anstee 于 2010-3-1 19:56 编辑下文不久前我发在Xcar论坛上，突然想起应在澳洲本土发表，也许对大家会有帮助。
我的Prado Grande 06年的，一直没有改装音响，倒车视频已用了几年了，一直用的是外置的显示屏，我知道可以用原车的GPS显示屏，但一直没下得了决心改。
通过这次改装，发现并不难，但是我先前做足了功课，在网上查了很多资料，特别是Pradopoint论坛的哥们给了很大的帮助，这里引用的个别图片出自Pradopoint的朋友（特别是Stevie），在此表示谢意。因为效果不错，所以写出来给大家分享经验。或许让感兴趣的同道少走弯路。这个改装基本适合很多Toyota的车辆，但导航版的似乎最复杂。
简单说一下我以前的经验：彻底改装过Camry和Avalon车载音响，精通PDA 上GPS的应用（这个在本改装中无用），早年“焊机派”，音响发烧友，虽然不玩多年，但焊接几根线还是没问题的。
改装要求和思路：
坚决不损坏任何部件，力求简单，唯一要拆的是控制面板的Head unit，否则再有能耐有不能接近车载音响的背面板啊。然而事实证明，拆开这个音响头比想象得要简单得多，基本能在2－5分钟内搞定，用具：无用的银行卡（如信用卡）一张，合适的内6口旋具一把（不知道中文叫什么名字的）。如果需要我可以详细说明，不过实在无技巧可言。
1． 倒车视频，视频头如我前述，早就用了几年了，原以为把线往音响的屁股后头一接可了事，但发现这个导航音响FujitsuTen的产品，用的是Eclipse的插头，我问Eclipse在墨尔本的公司的技术支持，他根本不知道FK1000插头是什么，算了，我也不找Fujitsu问，看了一下人家拍的后面板图，估摸着找个2针的母插头即可，诸如早年电脑CDROM的音频输出电缆，是4针的，是个选择，找一个电脑SPDIF的线，就2针，最理想了，后面事实证明，插上正合适。
还有是这个导航头只接受NTSC制式的视频信号，所以我把原来的PAL制的倒车攝像头换掉，ebay上找个中国的卖家，AU$25搞定，并不复杂。
本着小拆或不拆的原则，安装视频头的位置很重要，网上很多人装在车牌上面，这是个很好的位置，特别是08年以后的Prado，背门中已经预留有接线，只需拆开车门，即插即用。但是我的06年的没有的。所以我的考虑是由倒车灯电源供电，仅当换至倒车档时，自动给电至摄像头，这样的好处是，就近接线，不用从车前面拉线过来，而且导航头上专用于倒车的电源是4－5伏的，只适用于Eclipse的专用摄像头，而通常能买到的都是12伏的。如果这样的考虑，我的Prado含Toyota原装的Towbar，上面预留的螺丝孔装上倒车摄像头不费一点儿劲，正合适，更方便的是Towbar中接口中含倒车灯电源，所以摄像头取得电源只需5cm的电线就行了。
现在只需一根同轴电缆穿越车厢到前面就可以了，一个小窍门是这根电缆需要质量好一点的，否则前面显示的就白天黑夜都是黑白图像了。我觉得原因出在Fujitsu的导航头上，换我的独立LCD显示器，白天始终是彩色的。这就不去深究了。视频信号线从左侧底盘往上穿入车厢，小心嵌入地毯边缘走到前面不是什么难事。
图1
从后面看也很不显眼：
图2：
下图来自Pradopoint，因为要把导航头全部拆下才能这样拍，所以我没法拍，注意这个是08年以后Prado的版本的，以前的少了音频输入接口（蓝色接口），这也是我下面要做进一步改装（见后）。先别管那红色标注。（图3）
最左下的的FK1000插座，（图4）
K7-21 (GND) Television camera signal ground,Always Below 1 V
K7-22 (V+) Television camera image signal, Ignition switch ON, shift lever R position
说白了，把前面提到的预制的2针插头插入21-22脚，注意22是信号，21是接地，这时可以试试，车钥转至ACC，不用起动，把档拨到倒车，可见图像：（图5）
2． 整合蓝牙系统：
这个改装不是简单地按个蓝牙适配器，对06年的Prado是个挑战，它没有线路输入（line in），以FM输入实在是个糟糕的办法，信号质量差，再说我不能老调在这个频率上，我就不能听听CD，听听其它电台？
要求改装后的蓝牙系统要能够不管在任何情况，使用电话时自动对车载音响静音，本着这个要求，在网上搜索一下，不难发现有很多这样的产品，其中Motorola,Nokia的最有名。Motorola IHF1000智能化高，它还能全语音控制，比如开车时要拔号只要“用嘴对付”就可以了。你说“dail a number”，它说“number please”，你说完了它就跟你确认并拔出，更简单地是说：“phone voice tag”,你就直接叫出张三李四就给你拔号了。自然，这个系统的每次自动连接你的手机的可靠性是没得说的。
就用它了！同样在ebay拍一个全新的AU$56，比原价AU$300便宜了不少。
这是IHF1000的线路图：（图6）
如何静音：再查一下导航头的背部面板的接线：（图7）
看到了吧，A插座的第四脚叫电话静音，静音时电压为零，平时电压是＋4V。
还没完，看这个，并参照前面图中，中间深灰色的接口，不是红箭头的那个，是CD换碟机的接口（CD changer）：（图8）
第一针是静音用的！有了这个双保险，相信Motorola IHF1000的静音信号定能用上。其实我在安装到Prado之前，做过一些测试，主要用一套闲置的，从Toyota Avalon上拆下的CD机上试过了，发现把图7中4脚接地，LCD上显示“phone”，但音乐声并没有100%消失，可能抑制了还剩10%的背景音量，一般通话是没问题的。
而上图（图8）中的1脚接地，这下就完全静默了，正合我意。
要做一些焊接工作，因为不想剪开任何原来车上的接插头，从本地的汽车商店买来的Toyota专用的母插头，废物利用一下手头原有的从Camry车上拆下的公插头，接IHF 1000给出的接线图焊接：（右上角是用来测试的Toyota 音响）（图9）
拉近一点看，这是改装后的适配于Toyota的插头:安装时蓝色插头插入图3中，中间最靠左的两个插座，原来汽车中插在那儿的插头改插入下面的白色的一对插座中即可，这些准备工作使最后的整机安装十分简便。（图10）
看到上图那根游离的白线吗，补充一下，静音信号线我已经接到图7 A插座的第四脚，为了留一手，再焊出一头，以备接到图8的第1脚上达到完全静音效果。最后事实证明，尽管在一般的Toyota音响上这两种办法都管用，但我们这个导航头非常特殊（由于是Eclipse在里面掺和的原因？），A插座的第四脚根本不管一点用，必须用图8的第1脚接地。
至此，蓝牙改装完全成功。
3． iPod接口：
声明一下，我从没拥有过或长期用过苹果的产品，对苹果很有偏见。无奈Prado的这个导航头的特殊性让我们并没有多少选择，于是我有了历史上第一个ipod，由于信心不足，弄了个8G的第5代Nano。事实证明，人不需要那么固执，凭良心说iPod用起来也不错。
06年的Prado 的导航头没有音频输入功能，不知道当年厂家怎么想的，以为这个可以4 CD 换碟的可以播放MP3的立体声音响无所不能了？
我第一次在ebay上找了个代理Xcarlink产品的，声称可以用在我的机器上，我一再提醒他我的机器型号，并告诉他Xcarlink网页上说对Navi Head Unit不兼容，他振振有词地告诉我，Xcarlink网站过时了，我们软件升级了！我听后大喜，遂买之。同样我在旧的Toyota音响上先试了，的确可以用，等到了Prado 上，反应都没有，退货倒是没费工夫。浪费了时间，唉，我真傻，真的。（不知道冬天有狼，不知道国外的中国卖家一样会不懂装懂）。
吸取教训，做足功课，发现唯一能够与导航头无缝接口的是一个叫VAIS的产品，上面的Xcarlink可以适用于大多数Toyota的音响（以及许多其它车制造商的音响），但是VAIS几乎可兼容所有Toyota的，可见它同样是以模拟 CD换碟机的方式与导航头接口的，但与Xcarlink的产品不是一个档次的。最后所有的操作可以在导航头上触摸屏解决，不用管iPod那一头的事了。最后我从美国的一个商家大概US$200买得，它不是标以VAIS而是另外自己的商标。（图11）被拆开了展示一下，图中白色的插头应插入图3中红箭头左侧的12针的插座中，也即是图8所示的那个。
如果你没忘记前面我提到要把图8的第1脚用来作静音用，于是让我们把前面看到的游离白线连到这个iPod 适配器的合适地方（见下图左侧连接蓝插头和白插的白线）（图12）：
当做了这些准备工作后，最后一步整合是非常快的，只是一些接插工作而已，Prado作为一辆可以坐8人的中型车，处处还是空间有余的（与我以前在Camry上的经验比较）：即使在音响背后放下两只小盒子并固定一大团线，并不显得拥剂。
（图13）蓝牙的外置话筒，距离驾驶员头部40cm 之内：
（图14）蓝牙操作钮，放在并不显眼但伸手可及的地方，用熟了你不必看着按的同，摸着按就行了。
（图15）iPod界面：注意上面显示的是CD Changer 1。你可以在触摸屏面板或按钮操作选歌。不用去碰你的iPod。
(图16)，你的iPod放在glove box中，你可以完全不用见到它。
特别注意，在改装中要断开汽车电池接地端后至少2分钟后开始你的工作，像这部Prado Grande记得有7个气囊，加上两侧气垫（air curtain），任何一个疏忽你将后悔不已。
至此，我的Prado 音响改装已无余地，但是如果你真想折腾，可改进一下让你在行驶中可以操作GPS，出厂时Toyota 设定了当时速高于5公里时，你不能操作GPS，是为了安全考虑，但这样旁边的乘客也不能帮忙了。
解决办法，用555时基电路做一个简单的1Hz的脉冲生成器，输入到图3红色箭头所指的那个针即可：参照下图17：
我想我在音响上的修改将止于此。引见一下主角(刚买来时在AOBO上贴过，记得吗)：
不过最近在ARB配件看到两样东西似乎很吸引人，一个是架空的帐篷，外出野营可防豺狼：
还有就是这个前面车牌下的12000磅的绞轮：（12000 pound winch）
总结：
澳洲本地的论坛上没有这些插头的定义图，最后是在美国的论坛根据贴出的Toyota Tundra的车子估计的。之所以帖出来，在实际应用上，本贴所用的方法适用很广：
倒车相机：适用于所有早期的导航版的Prado，对于08年以后的Prado，更方便，因线路已经排在车内，只是厂家没装，导航头后面的插座插头是现成的但没插上，只需要插上就好的。见下图。
蓝牙：适用于所有的Toyota甚至其它牌子，不管导航或不导航版的。
iPod: 适用于所有的Toyota甚至其它牌子，不管导航或不导航版的。如果不是导航版的，可以选择Xcarlink或更便宜的适配器。
这张图版权归Prodopoint 的Stevie所有，在此引用并表示感谢。 http://www.megaupload.com/?d=17VD93P6
发现图好象显示不出，上传完整WORD文档于上链接。 你是不是选择照片以后忘了点编辑按钮了？
帮你改了一下 现在好了 这个改装套件做的挺到位的:em03:
用ipod的还真不少。。。现在很多机头都带usb和读卡器了，甚至能装硬盘。。。。。这个方便通用些 呵呵 真详细 支持sa的兄弟
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